记者从南航湖北分公司、东航武汉公司了解到，虽然燃附费提高会给航空公司增加收入，但过高的燃附费，会把部分旅客送给铁路和公路，这也会给航空公司带来影响。 昨日，在汉的一家航空公司有关负责人对记者说目前广州到重庆机票价格高了，眼下正是客运淡季，许多航班的客座率不高，由于机票本身折扣较大，燃附费上调的影响还不明显，但如果在黄金周，燃附费上调的矛盾会突出些。
该负责人说，今年不少景点开始涨价，旅行社已开始感受到成本压力，而航空公司受油价困扰，给旅行社机票折扣越来越少。燃油附加费上涨，造成雪上加霜。加上今年铁路推出不少旅游专列，车上条件也很好，在一些旅游线路上，有的旅行社已将双机票团改为火车团
燃附费上涨之后，市场有何反应？记者昨日在武汉几家机票代售点了解到，对机票的销售量有一定冲击。但旅客也两极分化：出行的旅客中，有相当一部分是公费出差，他们对附加费上调持无所谓态度。而自己掏钱买飞机票的旅客表示广州到重庆机票，航空票价上调，他们今后可能选择不坐飞机或者少坐飞机。
航空公司喜忧参半http://www.woyaomaipiao.cn 2007年11月06日 04:59 荆楚网-楚天金报
荆楚网消息 (楚天金报)记者戴辉 实习生黄紫薇报道：昨日，国内航线旅客运输燃油附加费(以下简称燃附费)收取标准调整，其中，800公里以下航段由现行每位旅客50元调整为60元，800公里(含)以上航段由现行每位旅客80元调整为100元（本报曾作报道）。
本日志相关的主题：
.: 
